新车磨合期只跑了一千多公里

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由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。

1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：

(1)绝对不可以全速行驶。

(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。

(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。

2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。

2、磨合期以后应注意：

(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。

(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。

(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。

(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。

(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。

(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片后，这种情况也同样存在。

(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。

(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。

比亚迪f3新车，才跑了一千多公里，还没做首保，请教懂行的朋友说一下，我想跑600多公里的长途，要注意什么

新车买了3个月，跑了1500公里，要不要去首保？我觉得要先看这个时间和里程是不是已经达到了汽车厂家规定的首保条件，如果达到了，就必须要去，因为这涉及到车辆之后的质保问题。下面我来了解下汽车首保要注意哪方面的问题吧。

首先，就是我们最关注的新车磨合问题，很多的车主在买新车回家后，对新车可谓关爱有加，无论是驾驶，还是平常的清洁养护都很细心，特别是新车磨合的问题，很多车主更是谨慎细微，生怕由于自己的使用不当，造成汽车损坏，毕竟是新车。客观的说，目前的汽车发动机等技术已经相当成熟可靠，在汽车出厂之前，可以说各项技术工艺标准都已经达到正常行驶使用指标，也就是说没有新车磨合期一说，只要正常使用，都是不会有问题的。

其次，就汽车厂家的保养保修政策规定的问题了，目前市场上的汽车厂家对新车都有保养保修范围的规定，保养规定至少都是首保免费的，首保范围一般是3个月或3000公里和6个月或5000公里，以哪个先到为准。比如说如果你3个月了，还没跑到3000公里，那就以3个月的时间为准；如果你一个月就跑了3000公里，那就以3000公里为准。每个汽车厂家规定肯都不一样，但都大同小异，所以一定要了解清楚自己的车辆的保养范围。

保修范围的话，一般是三年十万公里，有些是四年十二万公里，主要是汽车的主要核心部件，比如汽车三大件等部件，易损件不在此保修范围内。同时，汽车的保养和保修之间还有很重要的联系的，凡是涉及到车辆后面的保修问题的，汽车4S店一般都是查看你的车辆的保养情况的，看是否是严格按照厂家的保养规定进行，在汽车保修的时间或里程范围之内，是否都是在4S店进行按规定保养，只有符合这些要求，车辆才能达到厂家的保修要求。所以一句话就是，为了让自己的车辆能享受到汽车厂家的保养保修政策，在保修范围内，车辆的保养最好都要按照厂家规定，按时按量到4S店进行保养。

鉴于以上保养保修的注意事项，我们就可知道，新车买了3个月跑了不到1500公里，应该说是时间已经到了首保时间，而行驶里程没有到，按照厂家先到为准的规定，已经是到了必需要做首保的时候了，我建议也必须要去做。因为除了是首保免费不需要钱外；更重要的是首保和后面的保养记录都会被4S店记录在档，是以后进行保修的重要根据。同时，以后如果你要转手卖掉的话，也是一个很好的证明车况状态的根据。

最后，就是新车从厂家出厂到使用了3个月1500公里后，汽车的各项运动部件已经得到了充分的运行，工作状态也已经达到最佳，可以说是汽车下线后，第一次路上的长时间长距离的使用。厂家规定3个月或3000公里做首保，也是借此机会，对车辆进行全车检查评估，出了正常换机油外，还有多达几十个项目的检车，包括灯光，刹车系统，油路，底盘螺丝是否松动等等项目；从这方面来说，三个月1500公里去做首保也是很有必要的。

综上所述，新车买了3个月，跑了1500公里，只要达到了汽车厂家规定的标准，首保还是必须要去做的，根据以上的几点原因，我认为作为新车，都是应该按照要求去做的。以上看法仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；谢谢大家~！

新车，才跑了一千多公里，还没做首保的话，必须谨慎驾驶。

这时，可以跑长途，但千万别上高速路。新车，在磨合期上高速是非常毁车的。但可以走路况较好的省道，国道之类的。这600多公里一定要注意驾驶方式：

1 注意转速表和时速表别超了规定的上限（大约2500转，80公里）。

2 注意别总是用高档位跑，低档位也要有意识的多用一用。

3 每行驶大约1小时，让车子休息，冷却20分钟以上。

这样的话，对车子应该没什么影响的，反而会磨合的更好一些。但一定会多花一些时间，但这是值得的。

打个来回1200公里，这时也该近3000公里了，可以去做首保了。

另外，磨合期经常爬坡，当然不是很好，最好跑平直的公路啊。

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