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林肯归属于福特旗下，属于福特的高端车型，目前旗下有4款SUV和2款轿车。
沈阳东陵路67号林肯中心
[航海家] 7座中大型SUV 排量分2.0T和2.7T 指导价38.88万起 亮点配置是2.7T+V6动力，22向真皮按摩座椅，Revel音响，21寸轮毂
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[领航员] 全尺寸七座豪华SUV，3.5L双涡轮增压V6发动机，10速自动变速器，,6种驾驶模式，铝制车身，全景天窗，电子防滑差速器，自适应巡航，防碰撞辅助。
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[全新林肯飞行家] 纯美式大型豪华SUV,三排七座大空间，全体感座椅，AAR新风管家，锐威3D立体音响 ACC自适应巡航，APAP一键泊车 RBA倒车制动辅助，TSR路标识别。
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[林肯MKC] 中型时尚豪华SUV?2.0涡轮增压发动机，高级真皮座椅，全景天窗，LED前大灯，LED内舱氛围灯，真皮包裹方向盘，主动降噪，车道保持，自适应巡航，防碰撞辅助。
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[林肯MKZ] 新都会豪华轿车林肯MKZ，一体式全景天窗，LED前大灯组，按摩功能座椅，后排音响控制，LED氛围灯，主动降噪，电子助力转向，防碰撞辅助，盲区监测。
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[林肯大陆] 传世旗舰豪华轿车 独具30向调节，调整与身体贴近的每一个细微之处，做到了完全不用身体去适应它，而是它完完全全地来适应身体。说它有肩颈椎康复的一些作用完全也不夸张，因为据说在设计的时候，的确有专业的医学人士参与其中。座椅通风这些技能自不在话下，按摩功能的加入也是这套“康复设备”的绝技——当你的身体得以完全舒适地被它承托之后，专业的“按摩椅”手法会令按摩的效果加倍。
以上信息来源于沈阳东陵路67号林肯中心
40万的车如何做出100万的享受？
林肯汽车是高端豪华车，但是近几年在中国的销量并不好，林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，后期不划算，不建议购买。
林肯虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。
并且林肯在产品力和品牌力建设方面，尚未达到让消费者普遍认知的高度；而“服务打折”，则暴露了林肯标榜的“差异化服务”没能及时跟上销量的增长速度。
扩展资料：
2018年1月份以来，前8个月林肯实现了4%的增长，保住了大盘的稳定。但是去年林肯曾一度是增幅最大的豪华车品牌。而最近几个月一直处于下滑势态。林肯前7个月在华销量为28829辆，下滑1%，7月单月下滑4.2%。
加上针对美国政府依据301调查单方认定结果，2018年4月4日，我国将对原产于美国的汽车等106项商品对等采取加征关税措施，税率为25%。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况，另行公布。受此消息影响，特斯拉股票价格4月4日盘前下跌5.53美元，报262美元，跌幅2.07%。
百度百科-林肯轿车
人民网-林肯现象初探：服务打折,合作伙伴能力亦堪忧
一直以来
豪华车市场都是BBA的主场
尤其是竞争激烈的中大型轿车市场
这个市场长期被
奔驰E级、奥迪A6和宝马5系
这德系三杰统治
直到一款车型出现
才终于打破了这个局面
它就是林肯大陆
林肯自从进入中国以来
销量一直蹭蹭往上涨
2016年林肯以179.9%的增长率
赢得了豪车市场增长率第一
成为最亮眼的豪华品牌
之所以有这么恐怖的增长速度
正是因为林肯出色的豪华感和机械性能
这一点在大陆上体现得淋漓尽致
大陆是林肯目前在售的最高级的轿车
和BBA的科技感运动感路线不同
大陆强调的是豪华与气势
霸气的全LED大灯
较为方正的车身
贯穿式的尾灯
.......
大陆看起来比同价位的车更加霸气
即使不认识林肯车标的人
也看得出这台车很贵
而大陆另一个特点就是大
大陆的尺寸为5115*1912*1492mm
比同级对手大一圈
所以大陆和别的中大型车停在一起
在尺寸和气势上就赢了
正是因为尺寸大车型霸气
一不小心就被看成百万级车型了
当然
尺寸大不止是看起来有面子
内部空间也很有优势
和那些硬生拉长的德系豪车不同
大陆的横向空间更宽
后排座椅更宽大
加上粗大的B柱C柱
大陆后排有7系般的感觉
不过真正能够让大陆与众不同的
还是细节设计
乍一看会觉得大陆没有门把手
实际上门把手与车窗镀铬条融为一体
高级感十分出众
按键式换挡不仅更加便利
而且节省了更多车内空间
因此大陆车内储物空间十分丰富
大陆的内部用料也很夸张
在车辆的仪表台、门板等位置
大量使用真皮、铝材、实木等材料
无论是触感还是视觉观感都很出色
当然
大陆上最大的亮点还数丰富的配置
大陆的配置比同级BBA高出一大截
比如说虎哥试驾的指导价48.38万
的大陆2.0T两驱尊耀版
配置就非常丰富
并线辅助
车道偏离预警系统
可变悬挂
自适应巡航
全景摄像头
可变转向比
电动吸合门
电动后备厢
电动方向盘
全液晶仪表盘
主动降噪
四席座椅加热/通风/按摩
13喇叭Revel音响系统
30向调节座椅
都是标配
这些在德系对手上可能连选装机会都没有
尺寸大/空间宽敞/配置高端
静态体验非常棒了
开起来如何呢？
虎哥试驾的这台大陆的2.0T发动机
能够迸发出261马力/386牛米的动力
这输出水平比德系对手的高功率2.0T都要高
比如说宝马5系的高功率2.0T只有252马力
奔驰E级的高功率2.0T只有245马力
因此虽然大陆尺寸比较大
但是2.0T动力也是杠杠的
虎哥实测0~100km/h加速8.8秒
加上换挡平顺的6AT变速箱
大陆2.0T动力很充沛
开起来底气十足
由于车身尺寸接近7系
自重也达到了7系的水平
因此大陆开起来自带越级光环
加上全系标配的林肯驾控系统
大陆开起来的沉稳和舒适感
与百万级车型基本无异
当然，想要捷豹般的操控体验就做不到了~
2017年1-10月份
林肯的销量为45729辆
同比增长达到了85%
10月份林肯以同比增长48%的成绩
稳坐增速第一的位置
可以看出林肯热度依然不减
究其原因
应该是林肯能够提供对手给不了的
优秀的设计和质感以及
出色的驾乘体验吧~
关于“林肯是那个旗下的品牌啊”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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文章不错《林肯是那个旗下的品牌啊》内容很有帮助