贾跃亭为什么可以留在美国

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常言道，十个创业九个死，道出了创业者的心酸和不易，创业者有多艰难?或许只有经历过的人才懂得。即便如此，依然有不少人前赴后继的踏上这条不归路，有人通过创业实现了成功，然而，也有人半路倒下，只剩一声叹息。

而一旦企业失败之后，在老板的面前，通常会有这样一个选项，跑路还是破产?多数老板都会选择“跑路”，实在是万不得已、走投无路的时候，才会申请破产。不得不说，中国老板这一“秘密”被发现了，那就是，宁愿跑路成“老赖”，也不愿申请破产。

根据新华网报道称，在2018年审结公司清算、企业破产等案件1.6万件。那么，有多少人成为了老赖呢?“老赖”这个词，是我们的俗称，用专业的术语来说，叫“失信被执行人”，指有些具有还款能力而不履行还款义务的人。

根据中国执行信息公开网的数据，截止2019年11月14日，失信被执行人总数已经达到了1591万。而这样的数字还在继续增加，近些年，成为“老赖”的老板也不在少数，其中不得不提到的就是贾跃亭了。

2015年，乐视网市值一度破千亿，成为互联网公司中的“排头兵”，而背后的创始人贾跃亭也走到了舞台中央。据《南方人物周刊》报道：贾跃亭生于普通家庭，父亲是村中学老师，母亲则是农民，22岁时，贾跃亭从专科学校毕业，有了一份稳定的工作。

当时，在外界的眼中，贾跃亭是捧上了“铁饭碗”，但是之后，贾跃亭却亲自打碎了这“铁饭碗”。23岁的贾跃亭背着家里把工作辞了，下海经商，开启了他此后大开大合的悲喜人生。

2004年，贾跃亭创立了乐视网，从电视到手机，一路过关斩将，取得了不错的成绩，而贾跃亭也成为了商界威名赫赫的大佬。可是，曾经有多么辉煌，如今就有多落寞，2016年，相当于是贾跃亭人生中的一个分水岭。

贾跃亭在乐视的内部信中坦言，乐视存在资金危机，给业务发展带来了巨大的压力。2017年贾跃亭首次被某地法院出具“限制消费令”，贾跃亭被限制消费后，抛下负债累累的乐视，就远遁美国，一心闭门造车。

时至今日，贾跃亭的“造车梦”尚未成功落地，但是却传来了他申请破产的消息。除了贾跃亭之外，昔日乐视网的“门徒”暴风影音的冯鑫，也步贾跃亭的后尘，成为了“老赖”。

暴风影音也曾风光无限过，上市当年，连续36个涨停，市值达到400亿，被称为A股“第一妖股”，而冯鑫也身家也一度超百亿。在成功之后，冯鑫带领暴风进行多个领域的试水，但是都是没有引起很大的反响。

真正把暴风拖下深渊的还是一笔收购。2016年，一家为两个意大利人创办的 体育 传媒公司寻找中国买家，他们看上了冯鑫，他选择以52亿的资金收购了MPS。收购后，冯鑫才发现自己被坑了，但是为时已晚，不仅52亿就这样打了水漂，还将暴风拉下水了。

截至2019年7月29日，冯鑫的暴风集团新增53条失信被执行人信息，仅7月份，暴风便28次沦为“老赖”。2019年12月2日，随着创始人冯鑫锒铛入狱，公司高管已全部辞职。

其实，贾跃亭和冯鑫并非个例，在商界，老板成为“老赖”，似乎已经不再是稀罕事了。那么，看完以上的例子之后，我们不禁要问，为何老板会“宁跑路，不破产”呢?背后有何缘由?

首先，我们先要了解下，什么是破产?破产，是指债务人因不能偿债或者资不抵债时，由债权人或债务人诉请法院宣告破产并依破产程序偿还债务的一种法律制度。一般来说，破产有这几个特征，债务人不能清偿到期债务、存在多数债权人、债权人公平受偿、免除未能清偿的债务。

乍看之下，会觉得破产，对于负债累累的老板来说，或许是一个很好的归宿，但是，对于很多企业家来说，他们并不甘心直接申请破产。只要申请了破产就什么都没有了，连翻身的机会都没有了，很多老板不愿申请破产，也是由于老板都有“赌徒心理”，不到最后弹尽粮绝不甘心。

很多老板在企业出现资金危机的之后，会跑路，其实也不仅仅是为了逃避责任，或者也是在积极寻求自救的办法，毕竟创业不易，也不想一着不慎，满盘皆输啊。如果能够融到资金，再拿钱回来解决当下危机，就不用申请破产了。

另外，申请破产之后，老板名下的资产不仅会被冻结，甚至还会被低价拍卖，这对于很多企业家来说，也是不愿意看到的。所以，老板可能会想着，留得青山在不愁没柴烧，暂时先不认输，万一还有一线生机呢?

所以，只要有一线希望，他们都不愿意走上申请破产的道路。另外，对于创业的老板来说，创业很难，但是选择放手更难，虽说，也有一些东山再起的例子，但是毕竟是“凤毛麟角”，因此，老板还是会选择“搏一搏”，实在是山穷水尽之后，才会选择破产。

眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。总而言之，创业不易，即使成功，也不能放松，而那些成为“老赖”的老板们，也为创业者敲响了警钟。虽说，心有不甘，但是跑路并不能解决根本问题，只会把问题弄得更加复杂化，与其逃避，不如坦然面对。

从赛麟、拜腾、博郡暴雷看中国为什么没有马斯克

我们都知道娱乐圈中有着非常多的小团体，其中?泰迪姐妹团?就是很多人都很熟悉的一个小团体了。泰迪姐妹团这个名称是源自于霍思燕自创的潮牌名Teddy Family，而且小团体的成员都喜欢养泰迪犬，热衷于自拍，是时尚人士，也喜欢玩微博。成员的年龄相仿，志趣相投，并且这个小团体在生活中也是经常聚会的，在工作上也是抱团力挺，相互间都是惺惺相惜的。

泰迪姐妹团是由七名编制内的成员与两名编制外的成员组成了，成员分别是：大姐岚、二姐霍思燕、三姐李小璐、四姐熊乃瑾、五妹甘薇、六妹肖雨雨、七妹杨幂以及编外成员应采儿与刘芸。如今泰迪姐妹团在经历了时间的洗礼，成员退团等风波后，各位成员都有了各自的生活，一起来了解一下她们的近况吧。

大姐秦岚凭着《还珠格格》第三部中的知画一角走红，但后来因为各种原因慢慢沉寂了。直到《延禧攻略》一剧播出后，秦岚凭着富察皇后一角翻红，成为了很多人心目中的白月光。秦岚凭着《怪你过分美丽》又火了一把，成功塑造出精明干练的经纪人莫向晚一角。虽然已经过了四十岁，但秦岚依旧没有结婚。

二姐霍思燕在早年就已经当红花旦，是公司力捧的对象。霍思燕参演过很多的作品，在娱乐圈中有着非常高的知名度。霍思燕在2012年公开与小5岁的杜江的恋情，虽然两人的恋情不被人看好，但霍思燕很快就怀孕了，在怀孕几个月后正式接受杜江的求婚，2013年生下儿子嗯哼。如今霍思燕偶尔会参演影视作品，但更多的是把精心放在家庭与孩子身上。

三姐李小璐是童星出身，在几岁的时候就已经开始拍戏。更是在17岁的时候凭着**《天浴》拿到了金马奖影后这一奖项，之后还凭着《都是天使惹的祸》获得了广泛关注。2010年李小璐承认为了与贾乃亮的恋情，2012年在乐视影视盛典答应贾乃亮的求婚，同年领证结婚，举行婚礼并且生下女儿甜馨。有着可爱的女儿以及痴情的丈夫，李小璐的生活原本可以过得很幸福，但因为过分追求浪漫李小璐生生把自己作糊了，虽然努力寻求机会，但至今仍然未能正式复出。

四姐熊乃瑾出道时间也有近二十年了，虽然名气比不上前面三位，但她参演过的作品并不少。虽然身上的流量比不上其他当红的女明星，但熊乃瑾的演技却非常好，得到了很多人肯定。熊乃瑾虽然也经历了几段恋情，如今38岁的她至今还没有结婚。

五妹甘薇也是一位影视演员，虽然说在2006年才出道，至今十多年的时间只参演了不到十部影视作品。甘薇或许只是视拍戏为一种兴趣吧。甘薇曾经在姐妹团中也是非常活跃的，一度是姐妹团中的C位。甘薇之前一直都有被传出与乐视总裁贾跃亭是夫妻关系，这一点在2014年甘薇生下一对双胞胎女儿之后便得到了证实。2016年甘薇再次生下一个儿子，短短两年间便儿女双全了。可惜随着乐视的没落，贾跃亭成为了老赖逃到了美国，甘薇带着三个女儿的生活也是日益艰难，同时还是承受被催债与还债的压力。最终甘薇与贾跃亭最终还是申请了离婚。

六妹肖雨雨于2007年出道，这些年来也参演过非常多的作品，其中也不乏有着很高知名度的作品，比如《锁清秋》、《新水浒传》、《屌丝日记》、《北京女子图鉴》等等。虽然说作品有不少，但肖雨雨始终都未能大红，或许是缺少了那么一点运气吧。虽然如今仍然在拍戏，但她的知名度却是越来越低了。

七妹杨幂应该是众姐妹中红得最久的一位了吧。当年在娱乐圈崭露头角的时候杨幂就已经加入了这个姐妹团。只是后来慢慢就与姐妹们疏远了，最后更是退出了这个小团体。有传言称杨幂退出小团体的原因就是二姐霍思燕抢了她的**角色，在聚会中的一个巴掌打散了杨幂与这个小团体的最后一点感情。杨幂在生活中2011年与刘恺威因戏生情，2012年公开恋情，2014年结婚生女。2018年与刘恺威同时宣布离婚。短短几年时间杨幂经历了人生的几个阶段，但不变的就是杨幂依旧红火，稳居国内一线花旦的行列。

除了编制内的七名成员，泰迪姐妹团还有两位编外人员。第一位就是刘芸了。刘芸也是一名演员，这些年来的作品有不少，名气也只能说是中层吧。刘芸是歌手郑钧的妻子，虽然也因为性格的原因引起不少的关注。刘芸参加了《乘风破浪的姐姐》这一档节目，可惜在第一轮公演之外就被淘汰了。虽然是如此，但刘芸的关注度也是逐渐上升。

第二位就是应采儿了。应采儿也是大家都很熟悉的一位演员，她大大咧咧的性格与火爆的脾气也是很多人都知道的。而她的那一个身份就更加让人熟悉了，她是大哥的女人，丈夫陈小春更是为人所熟知。两位脾气同样火爆的人走到一起却过得令人羡慕，或许这就是一物降一物吧。两人从相恋到结婚一直都是恩爱有加的。2010年两人结婚，2013年有了可爱的儿子Jasper，应采儿更是在今年的5月29日宣布生下二胎儿子的消息。

这是一个最好的时代。

尤其是处于中国大发展，民族复兴进程中的你我，得到时代的馈赠良多；一分努力，得到外部环境的加持，或许就能取得不得了的成绩，有梦想就变得了不起。

这也是一个最坏的时代。

一切都在快节奏的催促下，快马加鞭，根本容不得一次失误与错误，一次决策失误，换来的，也许就是忽喇喇大厦倾，玉山倾倒再难扶；一分的侥幸，换来的也许就是千里大堤上那个不起眼的蚁穴，洪水滔天，徒唤奈何……

这几年来，想要弯道超车的新势力造车，一下子就达到了50来家，而且有几家还得到了造车的资质，看起来一片光明，却禁不住这过早到来的市场寒冬，外加突如其来的疫情，仅仅几天时间，有三家新势力暴雷，赛麟、拜腾、博郡表面上还挺辉煌的企业，看起来已经回天无力，一地鸡毛。有人认为，他们的接连暴雷或许仅仅是一个缩影，随着新能源车销量下滑和政策补贴的退坡，行业已经进入淘汰的十字路口。

不少人认为，这些企业都是想要靠政府的补贴与政策的倾斜，得到快速发展机会。看起来，这些企业颇有些投机主义的味道。但是，能够利用时势与政策的人，从来都是精明的人，企业会在这样的风口上，一飞冲天。没有人说这样做不对，否则何来时势造英雄之说；但对于那些准备不足的梦想家，虽然猪也在风口上上了天，但却会在风变小、自己还没有造血功能、没能长出翅膀的情况下，从九天掉落下来。

尽管如此，汽车很听话还是认为，对这些企业要鼓励多一些，对其多一些包容。大家都看着特斯拉眼热，对他曾经的失败视而不见。但是，你可知道他失败了多少次又爬起来多少次？你可知道他多少次一文不名，还曝出来吸毒的丑闻？

如果马斯克生在中国，你觉得他会有这样成功的机会吗？不会的，他早在讥笑鄙薄的眼光和声音中泯然众人矣！

随着互联网经济的突出重围，我们其实也造就了不少这样的人物。李斌、李想，小鹏都属于这样的人物。早就一朝飞天的他们，已经脱离了一般人的生存需求，按照马斯洛的需求层次理论，他们已经到了塔尖的自我实现阶段，能够为中国的汽车工业增砖添瓦甚至是站立行业的至高点，才是他们的目的。李斌、李想、小鹏属于他们中的成功者，经过一番打拼，已经成为新势力造车中的头部企业。而失败者呢？很多，最典型的代表就是贾跃亭。此公从几百上千亿的身家，一朝变成失败者，尽管他还在拚死努力，想要东山再起，可是大多数的中国人，似乎并不买他的账。这些人经常说自己是受骗的股民如何如何。就不想想，股市从来就是一个盈亏自负的战场。乐视火的时时候，你跟着分了一杯羹，乐视垮掉的时候，你自然也得跟着受到损失。

说起来，我们的政府和政策，对新势力不可谓不扶持。比如说对赛麟，王博士甚至不用出一分钱，就可以技术入股，就可以换得融资与土地、政策。但是，为什么我们偌大的中国，要出一个马斯克却是不可能？

成王败寇的传统观念是原因之一。

马斯克失败了多少回？凭什么我们就可以要求那些新势力一定要成功？凭什么贾跃亭就只能呆在美国再创业？因为我们没有产生英雄的土壤。

我们都失败不起。我们都崇拜那些一朝成王的人，却对于成王之前的那些坎坷缺少同情与包容。

新势力造车者，如今已然有了四个头部企业，但是，谁说他们就一定会成功？谁说其余的那些就已经倒下再无辉煌可能？

一方面，这些新势力造车者，之前并不知道造车的不容易，如今才算入了行，酸甜苦辣咸多少有了体会，却并不足以与外人言。另一方面，我们这些围观者是不是也该大气一些，淡定一些，给他们失败了从头再来的机会？这样，他们自身的压力会减少很多，更多的创意与干劲才有机会与大家见面。中国的马斯克？也许就在他们之中了。

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