道路清扫车挂入倒挡时产生打齿现象如何解决求解

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1、打齿的危害：打齿其实就是两个金属质地的齿轮之间的硬碰硬，最终的结果是显而易见的，那就是造成齿轮的齿冠部分加快磨损，时间长了+次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入挡之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉挡的现象，这时候就需要大修道路清扫车变速箱了。2、为什么会有打齿的现象？这还得先从打齿的原因说起：手动道路清扫车变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。同步器的作用就是在换挡动作发生时，将即将换入挡位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换挡时候就不会存在打齿现象了。明白了打齿的现象发生，那为什么很多车正向行驶时候就不存在打齿，而一挂入倒挡就打齿呢？那是因为很多车型的倒挡是没有安装倒挡同步器的，因为厂商的理念里，倒挡是需要完全停止再挂入，并且使用的机会相对小了很多，所以出于简化道路清扫车变速箱结构和节省成本的目的，很多中低端手动道路清扫车变速箱的倒挡就没有安装倒挡同步器。没有安装倒挡同步器的手动道路清扫车变速箱就会存在挂入倒挡打齿的现象。当然了，这里也和用户使用习惯有非常大的关系，因为倒挡本身不含同步器，需要完全把道路清扫车停止，让动力输出端速度降低到和倒挡齿轮(这时候倒挡齿轮是静止的)之间的转速差变小，这样才能保证挂如倒挡比较平顺且没有打齿。很多用户车未停稳就着急立刻挂入倒挡，自然会让没有同步器的倒挡很受伤，打齿就会发生。3、如何避免倒挡打齿：前面说过了，倒车之前把车完全停稳再挂倒挡是一个最好的防止打齿的办法，同时，一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒挡打齿，甚至就算有同步器的前进挡都不要过份的迷信同步器会让换挡极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，道路清扫车同步器的磨损就会成几何倍数的加快。湖北奥力专用汽车有限公司专业生产道路清扫车、洗扫车、纯吸式扫路车、护栏清洗车等特种环卫车辆产品，在我公司你可以购买到一切环卫车辆。

热车挂倒挡打齿冷车正常热车挂到档异常讲解

当汽车挂入倒档时，变速箱会磨牙。听那声音会特别难受，所以很多人会问把牙齿磨成倒挡有什么危害，怎么改变这种情况。今天，让我们告诉我们的朋友危害的原因以及如何预防。

倒挡撞齿轮:撞齿轮的危害

我觉得是两个金属齿轮之间的硬碰硬，最后的结果很明显，就是齿轮的齿冠部分加速磨损。时间长了，次数多了，原来的直角齿冠被磨成圆角，齿轮放入齿轮后啮合不完全，稍有晃动就容易掉出。这时，变速箱将进行大修。

接合倒档打齿:为什么会出现打齿现象？

手动变速器的结构内部有一个非常重要的装置，那就是&ldquo同步器&rdquo。同步器的作用非常明显，就是换挡的时候，因为动力输出处的挡位速度需要比需要马上换到这个挡位的挡位快，如果没有同步器，如果一个慢转的挡位被强制换到高转的挡位，肯定会出现打齿的现象。同步器的作用是在换挡响应发生时，将待换挡齿轮的速度提升到与输出端齿轮速度同步的状态，这样换挡时就不会出现撞齿现象。知道了撞牙的发生，为什么很多车在向前行驶的时候没有撞牙，但是一挂倒挡就有？那是因为很多车型的倒档没有配备倒档同步器。因为厂家的想法是倒挡要完全停下来再挂进去，使用的几率比上一年小很多，为了简化变速箱结构，节约成本，很多低端手动变速箱都没有安装倒挡同步器。没有倒档同步器的手动变速器将接合倒档并磨齿。当然，这里也和用户的生活习惯有很大的联系。因为倒档本身不含同步器，所以需要完全停车，减小动力输出与倒档的速度差(此时倒档静止时)，以保证倒档相当平顺，没有齿槽。多用户车如果急着在停车前及时换到倒档，没有同步器自然会伤到倒档，还会发生断齿。

啮合倒档齿槽:如何防止倒档齿槽？

我之前说过，倒车前完全停车是避免换挡的最好方法。同时要完全踩下离合器，不要因为懒惰而踩下离合器的一半，这样会造成严重的换挡和换挡。即使前进档有同步器，基本上也不用过分迷信同步器会让换挡极其平顺。如果踩离合器不完全，那么好的同步器承受不了很大的速度差，同步器的磨损会以几何倍数加速。

在过去，完全停车然后挂倒档是避免掉齿的最好方法。同时需要完全踩下离合器，不要因为懒惰而踩下离合器的一半，这样会造成倒档严重的掉齿。好吧，今天，汽车编辑会告诉你这个。希望车编辑描述的危害原因以及如何防止倒挡挂齿能对你有所帮助。

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1、这是变速箱打齿的声音。冷车时变速箱里的齿轮油很粘稠，踩下离合器后变速箱第一轴会很快停止，所以不打齿。

2、热车时齿轮油温度升高变稀，第一轴的阻力小不容易停止，所以会打齿。故障的根源是你的离合器，踩到底后分离不彻底。最好请修理厂调整一下。

3、临时解决办法是挂倒档前多踩一会儿离合器。再不行的话等车辆完全停止后再摘前进档，然后立马挂倒档。

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