锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命长日均使用成本更低

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磷化涂层钢丝绳专利技术，简称磷化钢丝绳，将制绳钢丝磷化处理，磷化膜使钢丝表面更加耐磨并提高其防腐蚀能力，磷化膜多孔性结构可以增加润滑脂在制绳钢丝表面的储存量，降低摩擦因数促进滑动，延缓钢丝表面微动损伤的发生，抑制疲劳微裂纹的萌生，从而大幅度延长钢丝绳使用寿命。磷化技术主要用于钢铁材料的防锈蚀、冷加工中的降低摩擦、提高耐磨能力、黏结中间相、电绝缘及表面装饰等。其中，以提高钢铁材料耐磨性、降低摩擦、改善润滑为主要作用的磷化处理工艺，被广泛应用于汽车、轻工、化工、电器、国防等领域的摩擦运动承载零件。将磷化技术应用于钢丝绳内钢丝的耐磨、降低摩擦和防锈，磷化膜与润滑脂的复合作用对钢丝表面的保护效果远胜于目前在用的任何一种润滑脂。磨损是钢丝绳最常见的损伤方式，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。对于钢丝绳产品而言，为了延长钢丝绳使用寿命，在钢丝间微动不能消除的情况下，只能采取技术措施防止微动所引起的磨损。微动疲劳损伤与材料的表面性能密切相关。利用表面工程技术，可以提高传统材料抗微动疲劳的性能和增强新材料的微动疲劳抗力；采用表面改性手段，可有效提高材料的抗微动损伤性能，提高耐磨性，改善抗微动损伤性能。采取这些表面防护措施，有利于削弱或阻断钢丝间相对滑动时摩擦力作用所带来的危害，从而抑制、延缓钢丝表面微动损伤的发生，并大幅度延长钢丝绳使用寿命。

磷化是用磷化液药剂对金属进行表面处理，在其表面生成一层均匀、细密、耐腐蚀的磷化膜的过程，原理上属化学转化膜处理，所以有时也把磷化称之为化学转化膜处理。在实际应用中主要是钢铁工件的表面磷化，但有色金属如铝、锌等工件也可进行磷化处理。磷化处理在工业上应用非常广泛，主要用作防锈、润滑及涂装前处理，这是因为金属的磷化处理具有以下几方面的作用： 1)提供了清洁的耐腐蚀的金属表面。我们知道，磷化膜是在无油、无锈的金属表面生成的，而这层磷化膜又具有一定的耐腐蚀性，并且不会在短时间内生锈、腐蚀，因此，经过磷化处理的金属工件可以有一个清洁、均匀、无油、无锈的表面，便于以后的加工处理。

2)显著提高涂层的附着力。磷化膜是在金属表面生成的一种化学转化膜，它与金属基体本身结合得非常牢靠，其问没有明显的界限，但磷化膜具有多孔性，在涂装时，能使涂料渗透到这些孔隙之中，涂料与磷化膜咬合，产生强大的剪切力，形成“抛锚效应”，这样，就比将涂料直接涂覆在金属的微观粗糙面上要强固得多。

3)大大提高了金属表面的吸附能力。由于磷化膜的多孔性，使金属的表面积增大，大大提高了金属表面的吸附能力。如果经过浸防锈油处理，可吸附大量的防锈油并保持于其孔隙中，可使金属工件的防锈或防锈封存期延长。如经过浸润滑油处理，则可用于某些摩擦、转动领域。

4)提高润滑效率。磷化膜可与某些润滑剂发生反应，提高润滑效率。如锌系磷化液膜可与硬脂酸钠润滑剂发生反应，在金属表面生成硬脂酸锌，硬脂酸锌在很高的压力条件下都是极好的润滑材料，金属表面一旦紧紧结合有这样的润滑层，就有可能地提高其润滑性能，因此，常用于冷塑性加工行业。金属线材、管材等经磷化处理、硬脂酸钠等润滑后，可大大提高拉拔速度，延长模具寿命，提高产品成品率。

5)成倍提高涂层的耐蚀力。磷化膜虽然薄，但由于它是一层非金属的不导电隔离层，能使金属工件表面的优良导体转变为不良导体，抑制金属工件表面微电池的形成，进而有效阻止涂膜的腐蚀。如果金属工件涂装前没有经过磷化处理，当金属工件表面的涂层遭到破坏时，金属基体就会暴露在大气之中，由于会属工件的导电性和涂层与金属主体之间的毛细管现象，在涂层受到破坏的地方就会形成微电池，金属工件便从这里开始腐蚀并向四面八方扩散出去。

1、提高耐蚀性磷化膜虽薄由于层非金属导电隔离层能使金属工件表面优良导体转变良导体抑制金属工件表面微电池形进效阻止涂膜腐蚀

2、提高基体与涂层间或其机精饰层间附着力面磷化膜与金属工件结合紧密整体结构

另面磷化膜具孔性使涂料渗透些孔隙涂料与磷化膜紧密结合附着力提高

3、提供清洁表面磷化膜油污锈层金属工件表面才能经磷化处理金属工件提供清洁、均匀、油脂锈蚀表面

4、改善材料冷加工性能

5、改进表面摩擦性能

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